《航空发动机控制系统传感器FDIA系统设计与仿真》PDF+DOC

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1. 《航空发动机控制系统传感器FDIA系统仿真》PDF+DOC 基于卡尔曼滤波器组，建立了航空发动机控制系统传感器故障诊断系统，实现了对单个传感器故障的检测、隔离与重构(FDIA)，确保了发动机控制系统即使在传感器故障发生的情况下，依然能安全可靠地工作.同时利用Simulink建立一个通用的发动机传感器故障诊断仿真平台，在此仿真平台上，对故障的诊断进行仿真验证，......
2. 《航空发动机双重传感器故障诊断逻辑研究》PDF+DOC 针对航空发动机控制系统的双重传感器故障，提出了一种采用双路容错设计的卡尔曼滤波器故障检测隔离系统.故障检测隔离系统由一系列卡尔曼滤波器组成，每个滤波器都假定2路传感器故障，而以故障支路外的测量值作为输入量.当双重传感器故障发生时，只有不包含故障传感器信息的滤波器保持较低的估计残差，其他滤波器都会产生......
3. 《基于混合卡尔曼滤波器组的航空发动机双通道传感器故障检测》PDF+DOC 基于机载非线性模型与分段线性卡尔曼滤波器混合组成的混合卡尔曼滤波器组，结合双通道传感器的特点，建立了民用航空发动机传感器故障诊断系统；给出故障诊断原理及算法的同时，将该系统应用于民用涡扇发动机传感器常见典型故障进行了仿真；仿真结果表明，诊断系统可以在发动机发生健康蜕化后，通过只简单更新机载模型的蜕化......
4. 《基于卡尔曼滤波器组的航空发动机传感器故障诊断》PDF+DOC 在发动机线性模型基础上，结合卡尔曼滤波理论，设计了基于一组卡尔曼滤波器的发动机传感器故障诊断系统，实现了在发动机稳态或动态情况下，对单一或多重传感器突变及漂移故障的检测，并应用故障诊断方法进行仿真试验。仿真结果表明，应用基于卡尔曼滤波器组的故障诊断方法可以及时、准确地对传感器软硬故障进行检测及诊断，......
5. 《航空发动机控制系统传感器故障诊断仿真研究》PDF+DOC 航空发动机控制系统传感器一旦发生故障会导致控制系统失效，对故障进行及时有效的诊断识别，可以有效防止控制系统性能降低甚至损坏。一般应用Kalman滤波器进行故障诊断研究，但是对工程实际中有色噪声对航空发动机控制系统传感器故障诊断的影响没有进行深入的分析。首先提出采用一组Kalman滤波器进行航空发动机......
6. 《基于观测器的传感器故障检测方法对比分析》PDF+DOC 针对航空发动机传感器故障检测方法的适用范围缺乏量化数据问题，提出以故障检测性能指标为依据，对基于卡尔曼滤波器和基于自适应滑模观测器的故障检测方法适用性进行对比分析。分别设计了基于卡尔曼滤波器的残差生成和自适应滑模观测器的故障估计检测方法，根据故障检测策略实现故障检测；以蒙特卡罗法生成随机故障，对比分......
7. 《基于健康蜕化的航空发动机传感器故障诊断(英文)》PDF+DOC 改进在线故障诊断算法使其能适应发动机健康蜕化是目前故障诊断所面临的困难，如果诊断算法没有自适应能力，在发动机健康蜕化后将失去其诊断功能。为了解决此问题，提出在线故障诊断算法，采用跟踪滤波器估计发动机的健康状况，机载模型根据跟踪滤波器的估计结果进行更新。更新后的机载模型能够与真实的发动机相匹配。这使得......
8. 《基于经验模式分解法的航空发动机振动传感器故障诊断技术研究》PDF+DOC 在深入研究经验模式分解法基本理论的基础上，针对航空发动机振动传感器故障的时频特征，提出一种基于经验模式分解法的传感器故障诊断新方法。该方法的关键在于将含有传感器故障的航空发动机振动测试信号进行经验模式分解，利用这种方法的局部自适应特性和时频多分辨率分析将传感器输出信号的局部特性细化，使故障信息凸显出......
9. 《航空发动机控制系统多传感器软故障检测研究》PDF+DOC 一般认为两个以上传感器同时发生故障的概率较小，但实际上不能排除其发生的可能性；提出了一种改进的多重故障假设方法来解决航空发动机控制系统多传感器同时发生软故障的问题，这一方法采用一组卡尔曼滤波器，每个滤波器对应一个被检测传感器的故障模态；采用残差加权二乘方处理滤波残差并与门限值作比较来判断是否发生故障......
10. 《传感器故障下的航空发动机机载自适应模型重构》PDF+DOC 利用航空发动机测量参数偏离正常工作情况下的变化量，可以估计发动机的非额定工作状况，并以此对机载模型进行校正，使其与真实发动机工作状况保持一致。建立了包含发动机性能蜕化因素的状态变量模型并对其进行了增广，设计了卡尔曼滤波器，根据可测输出偏离量对发动机性能蜕化值进行了估计，并将性能蜕化值用于修正发动机不......