作者：孙海峰,景立平,王树伟,孟宪春 单位：中国岩石力学与工程学会 出版：《岩石力学与工程学报》2013年第S2期 页数：9页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFYSLX2013S20800 DOC编号：DOCYSLX2013S20809 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 利用自行研制的三维叠层剪切模型箱，完成黏土层中典型三层三跨地铁车站模型的地震响应大型振动台试验。通过对车站模型结构和土层中的加速度时程及其傅里叶频率幅值谱的对比研究，分析地下结构动应变变化规律及结构破坏宏观现象。揭示地下结构地震破坏机制为地下结构地震响应主要受周围土层控制，土层相对较软时，地下结构易发生破坏。同时，埋深越浅，地下结构破坏越严重。地下结构的地震破坏模式是地下结构周围土体的剪切变形使结构产生层间相对位移，当位移过大时，楼板与侧墙将发生拉伸破坏。而柱子则在剪切或弯矩作用下可分别产生剪切破坏和弯曲破坏，或在同一根柱子上同时出现剪切和弯曲组合破坏。

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