《2010年全国电子信息实践教学创新作品选登 智能汽车控制系统及其信息远程传输》PDF+DOC
作者:鹿博,张翠霞,潘峰
单位:中国电子学会
出版:《》
页数:5页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFELEW2010080090
DOC编号:DOCELEW2010080099
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《基于模糊神经网络火灾报警系统设计》PDF+DOC2005年第05期 刘尚争,董爱华,郑艳玲
《基于模糊神经网络的智能火灾报警系统》PDF+DOC2003年第09期 姜国强,孟庆春,汪玉凤
《基于OV7620的智能车路径规划研究》PDF+DOC2014年第05期 张见
《基于STM32的智能车控制系统的设计与实现》PDF+DOC2018年第09期 黄姝娟,刘萍萍,白小军,张雅
《模糊控制和神经网络在现场总线控制系统中的应用》PDF+DOC2000年第02期 周尚明,刘定生
《测量总论》PDF+DOC2000年第08期
《基于模糊神经网络的信息融合方法在矿井供风系统中的应用》PDF+DOC2006年第02期 付华,孙树生,许振良,冯爱伟,白兰
《基于热释电红外传感的智能交通系统研究》PDF+DOC2010年第02期 姜文东,贾辉然,折志伟,张展
《基于模糊控制的智能车路况识别》PDF+DOC2009年第14期 邱铁,徐子川,江贺
《基于MC9S12DG128单片机的智能循线车的设计》PDF+DOC2008年第03期 杨帅,迟瑞娟,赵晓鹏
引言智能车作为智能交通系统的关键技术,是许多高新技术综合集成的载体。而汽车自主驾驶技术的研究在公路管理、交通运输等方面有着广阔的应用前景,更受到广泛的重视。自主驾驶任务的自动完成将给人类社会带来很大的影响。近年来,随着模糊控制、神经网络等智能控制理论的发展,这些先进的控制技术也逐渐被应用于智能汽车的研究上。在智能车系统的实际设计过程中,面临着如下几个问题,第一,如何测试智能车在不同路况下的运行情况;第二,如何测试控制算法的实用性;第三,如何提取和分析智能车的运行参数。系统设计制作的思路以及实现的方案
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