《小型航天器微振动主动控制平台建模与仿真》PDF+DOC

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2. 《压电智能车身结构振动主动控制技术》PDF+DOC 运用国内外振动主动控制方面的研究成果，结合汽车自身的特点，对压电智能车身结构振动主动控制技术进行了研究和探索。以车身结构减振、降噪为研究目的，采用压电主动控制方法，对车身振动控制进行分析。阐述了压电主动控制的原理，在对轿车顶棚进行模态分析的基础上，提出了压电传感器和致动器的配置方案，选择有效的控制算......
3. 《高精密仪器平台振动控制的研究现状和发展》PDF+DOC 对高精密仪器微振动控制技术进行了综合阐述，介绍了振动主动控制技术的发展，评价了主动控制中各种致动器和传感器，重点分析了各种微振动隔振平台的构成和控制效果。...
4. 《车身振动主动控制压电层合板结构的优化》PDF+DOC 利用ANSYS有限元仿真软件对车身压电层合板振动主动控制结构进行了谐响应优化分析，确定了压电陶瓷材料的较佳粘贴分布方案，为汽车振动主动控制压电层合板结构的设计提供理论依据。...
5. 《行进间身管振动主动控制与优化》PDF+DOC 以行进间射击为背景，基于ANSYS建立了身管的模态振动模型，仿真分析了载体高速行进时身管在惯性载荷和惯性矩载荷下的振动情况，以及身管末端应变和应变速度对射击准确度的影响。选择了抑制身管振动的主动控制方法，提出了一种基于系统可控性/可观测性的传感器/作动器位置优化指标，并给出了基于粒子群的最优指标搜索......
6. 《压电功能材料在结构主动减振降噪中的应用》PDF+DOC 利用压电材料的压电效应和逆压电效应.可分别实现压电传感器及压电致动器.采用压电传感器和致动器实现结构振动主动控制和噪声的有源控制是目前振动和噪声控制工程研究中的一个新领域.本文对此问题进行了分析，并指出了今后研究工作中应着重解决的问题。...
7. 《基于最优控制的结构振动主动控制系统多目标优化》PDF+DOC 本文对简支梁振动主动控制的传感器/作动器位置优化问题，建立了综合考虑控制效果和控制的目标函数，并编制了遗传算法软件包Ga205对此函数的可变参数进行优化，以使目标函数最小化。结果表明，较之穷举法，遗传算法解决传感器/作动器进行位置优化问题是高效的，也是全局收敛的。...
8. 《FXLMS算法用于压电柔性结构多通道振动控制》PDF+DOC 以模拟太空帆板的压电机敏柔性结构为实验模型，针对结构振动响应主动控制技术需求，着重分析了多通道自适应滤波前馈控制方法及其FXLM S算法实现，以及受控通道模型参数辨识策略，并给出了详细的控制器设计结构图。针对实验模型对象设计、结构模态特性分析、压电元件优化配置、实验平台开发构建、相关软硬件测控环境、......
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10. 《压电陶瓷在车身板件振动主动控制中的应用研究》PDF+DOC 针对汽车车身低频振动不易控制的问题，将压电陶瓷作为传感/致动元件，主动控制车身板件的振动变形，以抑制或消除车身板件的低频振动。根据致动器控制力分析和车顶棚模态分析的结果，提出了压电传感器和致动器同位对称布置的方案。采用模糊控制算法，设计了振动主动控制器，并搭建了车顶棚振动主动控制实验台。独立模态振动......