作者：张小龙,潘登,盛丹丹,冯能莲,曹成茂 单位：中国农业机械学会;中国农业机械化科学研究院 出版：《农业机械学报》2013年第12期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFNYJX2013120080 DOC编号：DOCNYJX2013120089 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《便携式车辆平顺性测试系统开发》PDF+DOC2009年第07期 张志飞,徐中明,谭海伟,余烽 《发动机控制器虚拟测试系统的开发与验证》PDF+DOC2015年第08期 周兵,万吉奎,刘志远,杨静 《乘用车驻车制动性能转毂测试与评价方法》PDF+DOC2017年第03期 张小龙,丁文俊,葛胜迅,韩鹏,刘鹏飞,井梅 《基于车辆-护栏碰撞的乘员风险评价方法》PDF+DOC2013年第04期 乔希永,张国胜,王成虎,任春晓 《基于LabView汽车制动性试验系统的开发》PDF+DOC2012年第10期 谢继鹏,李守成,刘海燕,孙成全 《姿态传感器采集测试系统的设计与实现》PDF+DOC2011年第07期 毕盛,闵华清,李淳,黄斐全,陈必强 《轿车制动性能道路试验研究》PDF+DOC2011年第07期 高吉强,谢晋中,梁荣亮,谢东明,王久明 《基于DasyLab的数据采集技术在装载机热平衡试验中的应用》PDF+DOC2010年第15期 杨征,董栓牢,刘汉光 《基于雷达技术的汽车ABS道路试验系统开发》PDF+DOC2013年第02期 左付山,丁正伟,钱春贵,王建康 《基于MEMS的汽车制动性能道路测试技术研究》PDF+DOC 蔡骏宇,刘军,时枭鹏

    • 基于CAN和TCP/IP总线搭建了包括座椅上方测点角速度信号测量的虚拟测试系统，基于LabVIEW设计了上位机程序，状态机构架保证了程序易读易维护，队列方式实现采样和数据处理并行执行提高了程序运行效率。整个系统具有集成度高、传感器体积小易于安装、易于功能扩展的特点。对国内外4个平顺性法规进行了对比分析，利用搭建的测试系统进行了系统实车试验。研究表明：测试系统工作稳定可靠；座椅上方角速度信号对评价指标的影响随车速的提高而增大，在车速达70 km/h时已接近20%(ISO标准)，不应忽略；加速度功率谱密度函数的估计方法、原始信号采样频率等对评价指标影响大，相对而言，时域法比较稳定可靠，但确定符合频域频率加权的滤波器是难点。

    📙 相关资料

    1. 《便携式车辆平顺性测试系统开发》PDF+DOC 针对摩托车等轻便车辆平顺性测试的需求，基于虚拟仪器理念开发便携式车辆平顺性测试系统。合理地选择传感器、放大器、采集器等硬件设备，设计了简单实用的触发开关，组建了可以脱离计算机独立进行采集的硬件系统。参照人体振动评价方法设计开发了平顺性分析软件，可从时域法和频域法进行处理分析。实际应用表明：测试系统方......
    2. 《发动机控制器虚拟测试系统的开发与验证》PDF+DOC 传统的发动机控制器开发效率低、成本高，针对这些局限性提出了一种发动机控制器虚拟测试系统的搭建方法。该方法是将在ETAS INTECRIO环境下开发的发动机虚拟控制器与Matlab/Simulink环境下开发的车辆系统组成闭环系统，并实现在线故障注入功能。将虚拟测试系统的仿真结果与实车测试结果及硬件在......
    3. 《乘用车驻车制动性能转毂测试与评价方法》PDF+DOC 为满足乘用车驻车制动系统人机优化设计需要，设计了基于转毂试验台的驻车制动动力学性能测试系统并进行性能评价方法研究。首先，建立了在转毂试验台上进行等效驻坡度的测试模型。其次，构建了以美国NI嵌入式控制器cRIO及其C模块为核心的测试系统，对手柄力传感器和角位移传感器进行选型，设计了安装夹具以满足车上通......
    4. 《基于车辆-护栏碰撞的乘员风险评价方法》PDF+DOC 在护栏评估指标中加入对乘员损伤的规定从根本上反映了对道路使用者的保护，但其评估指标的制订至今仍然存在诸多假设，尚需要做大量的试验来改进评估方法，才能较为准确地对乘员伤害指标做出准确评估。针对实际物理结构所造成的车辆重心信号无法测取的问题，采用2组3向加速度传感器进行相应位置的数据采集，经过公式推导，......
    5. 《基于LabView汽车制动性试验系统的开发》PDF+DOC 利用虚拟仪器开发软件LabView开发实时测量与分析的汽车道路制动性试验系统。在分析汽车道路试验系统技术要求的基础上，详细介绍试验系统的硬件组成，给出可实时进行汽车制动动态参数信号测量、采集以及可视化处理的道路试验系统的软件流程以及基于频率法计算车速与基于斜率法计算制动减/加速度等关键技术的实现过程......
    6. 《姿态传感器采集测试系统的设计与实现》PDF+DOC 设计了一套基于STM32单片机的姿态传感器无线采集测试系统，大大方便了姿态传感器的研究与应用。首先设计了姿态传感器采集测试系统的整体框架；接着对测试系统的各部分硬件电路进行了说明，描述了ADXL204加速度和ADXRS150陀螺仪传感器的电路和计算公式，并说明了STM32单片机和PC上位机程序的结构......
    7. 《轿车制动性能道路试验研究》PDF+DOC 对某国产轿车进行了制动系统的道路试验研究，基于现有的试验设备，搭建试验测试系统，试验所测量的参数主要有制动减速度、制动距离、制动踏板力，制动液压系统管路压力等。试验结束后，依据制动系统的评价指标和标准要求对试验结果进行分析，对该车制动性能进行综合评价，为企业后续的研究和改进提供依据。...
    8. 《基于DasyLab的数据采集技术在装载机热平衡试验中的应用》PDF+DOC 结合装载机热平衡试验实际测试需要，用基于组态化软件DasyLab设计了适合于装载机热平衡试验的测试系统，实现了多通道温度、压力、流量等数据的实时采集、实时显示、实时存储、后分析处理等功能。...
    9. 《基于雷达技术的汽车ABS道路试验系统开发》PDF+DOC 装备汽车防抱死制动系统(ABS)能够在危急情况下驾驶员需要紧急刹车时提供安全、有效的制动。ABS能让汽车即使在紧急制动的情况下也可保持稳定、可控。笔者通过ABS道路性能测试系统的开发来评价汽车制动性能，对雷达速度传感器、轮速传感器、陀螺仪、管路压力传感器、踏板力传感器、F/V(频率/电压)转换模块进......
    10. 《基于MEMS的汽车制动性能道路测试技术研究》PDF+DOC 为实现快速、准确、低成本完成汽车制动性能的测试与评价，在深入分析汽车制动性能评价原理和相关国家标准的基础上，基于MEMS技术，在LabVIEW虚拟仪器开发平台上构建了汽车制动性能道路测试系统。应用所构建的系统，按照国家标准进行了实车制动性能道路试验，分析试验结果，验证了系统方案的可行性，说明其具有广......

    提示：百度云已更名为百度网盘（百度盘），天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。