《汽车线控转向系统的现状及关键技术研究》PDF+DOC
作者:杨文兴,杨俊智,周强
单位:上海市机械工程学会
出版:《机械制造》2013年第09期
页数:3页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFJXZG2013090270
DOC编号:DOCJXZG2013090279
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《汽车线控转向系统的关键技术及发展前景》PDF+DOC2014年第01期 王一斐
《汽车线控转向技术的分析与研究》PDF+DOC2009年第01期 周鑫,刘洲辉
《汽车线控转向系统的技术探讨》PDF+DOC2006年第05期 贾和平,钟绍华
《线控四轮转向系统的研究综述及技术总结》PDF+DOC2012年第Z2期 朱智超,田丽娟
《双前桥线控转向系统的应用研究》PDF+DOC2009年第02期 汪珊,何天明,张久然
《汽车线控转向技术研究》PDF+DOC2008年第06期 周鑫,刘洲辉
《线性转向系统在工程车辆领域的应用研究》PDF+DOC2008年第10期 汪珊,何天明,张久然
《汽车线控转向及关键技术研究》PDF+DOC2007年第02期 包凡彪
《汽车线控转向系统的研究》PDF+DOC2006年第11期 贾和平,钟绍华
《汽车转向技术的发展》PDF+DOC2008年第12期 刘海生,付正飞
线控转向(Steer-By-Wire,SBW)系统,指通过通信网络连接各部件的控制系统,取消了传统的机械式转向装置。转向器与转向柱间无机械连接,可以很好地改善车辆的操纵稳定性,提高汽车碰撞安全性和整车主动安全性。研究了汽车线控转向系统在国内外的发展,介绍了线控转向的基本结构与工作原理及关键技术,展望了线控转向技术的发展前景。
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