作者:吴丽 单位:中车株洲电力机车研究所有限公司 出版:《机车电传动》2017年第03期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJCDC2017030250 DOC编号:DOCJCDC2017030259 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 牵引速度传感器故障可导致列车产生冲击,甚至丧失牵引力,严重影响旅客乘坐列车的舒适性和安全性。从异步电机动态模型出发推导了开环转速辨识方法,分析了开环转速辨识的优劣;提出了一种模型参考自适应的转速估算方法用于速度传感器故障诊断及故障后的容错控制。通过在无锡地铁上的装车试验,验证了此种方案可快速地诊断出传感器故障并实现故障后的自动容错控制,保证了地铁列车的安全、可靠运行。

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