作者：李义岭 单位：中国信息协会 出版：《中国科技投资》2013年第30期 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFCYTZ2013300560 DOC编号：DOCCYTZ2013300569 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 地铁一号线EMCS系统内的大功率风机其特点是功率等级众多从0.2KW~220KW不等、其中10KW以下376台、10~90KW有68台、≥90KW的风机就有62台，这些大功率风机体积大，直径最大的2.4米重量达3400公斤，分布范围广，轨道区间内的风机受运营的限制只能是夜间作业、维护相对较难。天津地铁一号线已经运营七年，当初并没有对地铁EMCS风机系统设计中涉及对整个风机系统的运转保护，只是对风机系统中的电机的绕组温度、(有的风机甚至连绕组温度监测也没有)轴承温度进行了检测，实践表明这样的设计是有缺憾的、为此我们对现有一号线风机系统进行了改进，加装了风机运转时的动态监控系统。从而有效地解决了这一危及行车安全及人身伤亡的隐患提升了设备的安全系数。

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