《一种基于小波的发动机数据融合算法》PDF+DOC

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2. 《基于多传感器的数据融合算法研究》PDF+DOC 文中提出基于多传感器的数据融合算法，该融合方法先对数据进行一致性检验，剔除传感器测量的异常数据，得到最优数据集；其次以支持度与自适应加权估计理论为基础，提高融合数据的精确度，该算法不需要提前知道任何先验条件。实际应用结果验证了算法的准确性，并进行了Matlab仿真。仿真结果表明，此方法计算简便，可以......
3. 《舰载多传感器数据融合系统的层次设计》PDF+DOC 简述了信息技术对未来海战战斗力的影响，分析了数据融合系统的基本工作流程，提出了一种舰载多传感器数据融合系统的层次设计方法，对于数据融合算法的选择、优化、仿真及工程实践具有一定的参考价值．...
4. 《一种基于数据融合的结构损伤识别方法》PDF+DOC 目的研究多传感器的一致性数据融合算法，并应用于结构损伤识别.针对一致性数据融合方法的局限性，提出一种改进的结构识别方法.方法多个传感器同时采集结构不同位置的加速度信号可以看做由多个传感器同时测每一时刻的结构加速度值，将改进一致性数据融合算法用于结构加速度响应信号的损伤识别.结果改进的数据融合方法能够......
5. 《改进的一致性数据融合算法及其应用》PDF+DOC 通过定义一种新的置信距离，提出了一种改进的一致性数据融合算法.该方法综合考虑各传感器测量精度的差异，并通过权系数来体现各传感器测量精度的差异对置信距离的影响.算例应用表明该方法能够有效地减小传感器发生扰动时数据融合结果的变化，具有较高的数据融合精度；与极大似然法和未改进的一致性数据融合算法比较，该方......
6. 《Fisher理论和多数投票法相结合的数据融合算法》PDF+DOC 针对多个特征指标的多传感器数据融合问题，将Fisher理论和多数投票法相结合进行数据融合来增加识别率。该方法首先通过Fisher理论得到多个判别函数，然后通过多数投票法继续对得到的判别进行分类得到最后的识别决策。该方法适合多个特征目标识别，计算简单，易于实现。...
7. 《自适应窗长方差估计在多传感器数据融合中的应用》PDF+DOC 针对多传感器数据融合中，恒窗长方差估计算法对噪声变化跟踪能力不强的缺点，提出了一种根据噪声变化自适应调整窗长的方差估计算法。给出了对方差估计曲线突变段的寻找方式以及自适应窗长的选择策略。该算法能灵敏的跟踪传感器测量噪声的突变，同时不依赖于初始窗长的设定，能自动收敛到适合的窗长模式。仿真结果说明了该算......
8. 《改进的BP算法在多传感器数据融合中的应用》PDF+DOC 采用了基于小波神经网络的BP权值平衡改进算法，构造小波神经网络并训练以改变BP网络权值.根据多传感器特征级数据融合模型，并结合该权值平衡算法，使测量到的数据进行基于特征级的融合，并将该数据融合结果提供给决策级判断，从而得出理想的判定效果.仿真结果表明，该数据融合算法避免了BP权值平衡算法的缺点，不仅......
9. 《一种基于小波变换的航迹关联算法》PDF+DOC 多传感器的航迹关联问题是多传感器数据融合理论研究中关键的难题之一，针对传统基于统计理论的航迹关联算法的错漏关联和没有考虑到目标航迹的走势等问题，通过在原来航迹关联方法的基础上，结合目标航迹的整体走势，利用小波去噪的功能，提出了一种新的航迹关联方法，通过与传统的航迹关联方法相比较和工程验证，证明了该算......
10. 《基于最小二乘原理多传感器加权数据融合》PDF+DOC 针对目前多传感器数据融合过程中传感器对某一状态量测量时精度较低的问题，提出了基于最小二乘原理的多传感器加权数据融合算法。该方法利用最小二乘原理和方差的遗忘信息，通过均方误差比较，计算出各个传感器的权重之后进行加权融合。该算法既考虑了历时信息的作用，又考虑了环境噪声和新采样值的影响，增强了对环境监测的......