作者:蔡亚林,李明诚 单位:中国北方车辆研究所 出版:《》 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFQCBY2014040250 DOC编号:DOCQCBY2014040259 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 悬架是汽车车身与车轮之间连接和传递动力的装置(图1),汽车的全部载荷通过悬架作用在车轮上。目前,不少中、高档轿车和大型客车装备了电子控制空气悬架(ECAS)系统,这种悬架的刚度、阻尼以及车身高度能够自动适应汽车不同载重量、不同道路条件以及不同行驶工况的需要,在保证车辆具有良好操纵性和燃油经济性的前提下,使汽车的舒适性得到进一步提高。

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