作者：奚琳,裴九芳,时培成 单位：宿州学院 出版：《宿州学院学报》2014年第04期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSZSY2014040230 DOC编号：DOCSZSY2014040239 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 根据纯电动汽车整车在运行条件下制动力矩的需求，设计了一种磁助力启动制动系统。利用电磁同性相斥、异性相吸的原理，根据车轮速度时时变化控制和改变磁极磁性，在汽车起步和制动过程起到磁助力作用。计算了电磁启动制动力矩，设计了电磁制动控制电路。基于ECE法规设计了制动力分配算法，计算表明：在高响应测速传感器的反馈控制中，磁助力启动制动结构能够迅速有效地起到助力作用，为改善纯电动汽车的行车效能提供了新的思路。

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