作者：邓彪,简晓春 单位：湖南省教育厅;长沙理工大学 出版：《交通科学与工程》2014年第02期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFCSJX2014020120 DOC编号：DOCCSJX2014020129 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 针对驾驶人在紧急状况下，由于误踩油门而引发恶性事故的问题，设计出一种新型误踩油门智能保护系统。该系统以油门踏板加速度、油门踏板力以及车速作为误踩油门判别阈值，自动启动制动并将发动机降到怠速，直至停车。详细介绍了该系统的设计思想、判别阈值的确定及软硬件设计。

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