作者：张波,董可海,张春龙,唐岩辉,王永帅 单位：中国航天科技集团公司第四研究院;中国宇航学会推进专业委员会 出版：《固体火箭技术》2016年第06期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGTHJ2016060050 DOC编号：DOCGTHJ2016060059 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 针对某型号固体火箭发动机，设计生产了监测发动机，突破了可同时监测温度和界面应力的微型、低功耗内埋式界面传感器的研制和埋置技术，成功搭建了基于界面传感器的发动机界面实时监测系统；利用监测系统对公路运输过程中发动机界面的应力-温度进行了实时监测，得到了公路运输过程中发动机界面的应力-温度变化规律；利用工业CT对经历公路运输后的监测发动机进行无损探伤，验证了传感器与发动机界面的相容性。研究结果表明，在2个发动机截面安装3个成等腰直角三角形分布的界面传感器，同时在另一个发动机截面安装3个成正三角形分布的界面传感器的布置方案监测效果较为理想；公路运输载荷引起的应力变化幅值约为0.003 MPa，远小于界面的允许应力0.6 MPa；经历监测试验后的发动机未发现有界面脱粘现象，传感器和发动机界面相容性较好。研究结果可为型号发动机健康监测系统研制提供技术支持，对提高武器导弹系统的可靠性具有重要意义。

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