作者：王彬星,郑四发,李传兵,连小珉 单位：南京航空航天大学;全国高校机械工程测试技术研究会 出版：《振动.测试与诊断》2014年第04期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZDCS2014040170 DOC编号：DOCZDCS2014040179 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《运行工况传递路径分析识别车内声源》PDF+DOC2013年第02期 李传兵,王彬星,李宏成,王月琳,郑四发 《管道噪声有源控制系统的次级声源和误差传感器位置优化》PDF+DOC2011年第03期 刘会灯,邱阿瑞 《遗传算法优化的扩展卡尔曼滤波感应电动机速度估算》PDF+DOC2016年第07期 周浩,张文斌,陈建清,刘子超,苏适 《最佳天线阵处理:一种模处理法》PDF+DOC1978年第02期 C.Giraudon,王忠斌 《二次雷达的干扰研究与实例分析》PDF+DOC2011年第30期 胡莹 《深水自主水下航行器附体安装结构参数优化及涡流噪声分析》PDF+DOC2015年第17期 姜欣,刘玉红,朱光,吴芝亮,赵黎明 《基于CAE模态分析运用降低整车噪声》PDF+DOC2015年第11期 顾海南,李盈盈,李立波,杨东升 《矢量传感器声源方位与噪声协方差阵联合估计》PDF+DOC2014年第04期 金勇,程云志,胡振涛 《多传感器数据融合技术应用研究》PDF+DOC2013年第06期 张杰,胡一兵,李亮,梁深根 《船舶振动噪声源传递路径分析及试验验证》PDF+DOC2013年第22期 曹跃云,张磊,杨自春,何元安,郭文勇

    • 为了分析运行工况下车内噪声的声源贡献率，以噪声源附近的响应为参考激励，建立了运行工况下车内噪声的传递率模型，研究了车内噪声传递率的测试分析方法，并针对矩阵病态程度随频率变化的具体情况，提出了传递率矩阵的计算方法。通过某重型汽车实车实验对传递率矩阵的计算方法进行了对比和验证，分析了该车车内噪声的声源贡献率。结果表明，建立的车内噪声传递率模型和提出的传递率矩阵计算方法能够用于分析实际车内噪声的声源贡献率，具有易于操作和实现等特点。

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