作者:王日先,王宏宇,孙永飞,张天一,张鹏淼 单位:沈阳发动机设计研究所 出版:《航空发动机》2017年第04期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHKFJ2017040160 DOC编号:DOCHKFJ2017040169 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 在航空发动机加力燃烧室试验中,为实现同一截面真实气流状态参数的多传感器精确测量,提出了1种多传感器数据融合方法。该方法运用格拉布斯准则剔除多传感器测量数据中的无效数据,运用方差自适应加权融合方法对有效数据进行融合计算并获取真实参数,并分别利用算术平均值方法和自适应加权融合方法对试验数据进行处理分析。结果表明:通过多传感器融合方法获取的数据均方差明显优于算术平均值方法获取的方差,具有更高的测试精度和可靠性。

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