作者：郭泽阔,付朝立,闫雪燕,宋毅 单位：北京交通大学;北京城建设计研究总院 出版：《都市快轨交通》2014年第03期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFDSKG2014030320 DOC编号：DOCDSKG2014030329 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《自动化轨道几何参数检测系统》PDF+DOC2004年第03期 韩丙虎,岳峰,马妍霞,赵少鹏,王丽丽,吴东波 《接触网地面巡检自动跟踪检测小车研究》PDF+DOC2016年第08期 李育冰 《基于LabVIEW的多轴控制几何参数检测系统》PDF+DOC2018年第01期 孟晨晨,李筠,杨海马,闵华,谢铭刚,江声华,宋政忠 《接触网参数便携式检测系统》PDF+DOC1997年第04期 任建祖 《电力机车弓网自动安全检测系统》PDF+DOC2005年第20期 罗君,马永强,陈萍 《利用公铁两用车的地铁轨道交通综合检测系统》PDF+DOC2013年第06期 周瑾,毛庆洲 《基于DSP技术的接触网动态参数检测系统》PDF+DOC 马峰超,陈唐龙,牛大鹏 《动车组接触网动态参数检测系统的研究》PDF+DOC2008年第10期 马峰超,陈唐龙,许敏 《基于单片机的轨道静态几何参数检测系统》PDF+DOC2014年第06期 王祥,王景存,黄亮 《基于DSP的弓网电弧检测系统》PDF+DOC2013年第10期 胡渊

    • 将车体振动姿态检测数据引入到接触网检测系统，以消除由车体振动造成的接触网几何参数检测误差。采用接触网检测系统，通过对锚段、支柱、吊弦等关键零部件的识别，实现检测数据定位；将定位数据与数据库中公里标称信息相关联，可消除轮径定位造成的累计误差，提高轨道检测数据定位精度。基于传统接触网和轨道检测技术，构建同步检测系统，实现接触网和轨道检测数据的共享，对于指导现场维护工作具有重要意义。

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