作者:马帅,林刚毅,邓健星 单位:武汉造船工程学会;武汉理工大学 出版:《船海工程》2014年第04期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFWHZC2014040330 DOC编号:DOCWHZC2014040339 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 根据柴油机燃烧理论,应用电控技术,优化燃油系统,提高伺服油的工作压力,采用新一代CLU5气缸润滑技术和新一代柴油机控制系统——“UNIC控制系统”,实现柴油机的全电子智能控制,从而实现在满足最新排放的要求下,提高其经济性、可靠性、操纵灵活性和延长使用寿命。

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