作者：叶慧 单位：辽宁科学技术出版社有限责任公司 出版：《汽车维修技师》2014年第04期 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCWJ2014040210 DOC编号：DOCQCWJ2014040219 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 车型：配置N52发动机。VIN：LBVNU39019S&#215；&#215；&#215；&#215；&#215；&#215；。故障现象：早上冷车启动，仪表显示发动机功率下降。热车后行驶功能一切正常。故障诊断：使用ISID读取故障码有：2A77DME控制模块，内部故障：电子气门控制系统末级，如图1所示；2A45DME电子气门控制系统，伺服电机：可信度，如图2所示；2A3FDME电子气门控制系统，伺服电机：供电，如图3所示。根据故障码生成检测计划B1214_NG6VMO-电子气门控制伺服电机。结果提示：①电子气门控制系统伺服电机和DME之间的导线相互短路或对地短路；②电子气门

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