《基于无线传感网络的数据融合方法及其在智能交通系统中的应用研究》PDF+DOC
作者:游子毅,章俊华,陈世国,王义
单位:四川省计算机研究院
出版:《计算机应用研究》2014年第06期
页数:4页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFJSYJ2014060280
DOC编号:DOCJSYJ2014060289
下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于组播树的改进一致性数据融合算法》PDF+DOC2011年第03期 梁小宇,刘新华
《基于分层的层内无线传感网络数据融合》PDF+DOC 李同锋,杜秀娟,牛昆
《云平台在船舶数据融合中的技术方案》PDF+DOC2016年第10期 曹卉,王维哲
《智能交通系统构成及发展研究》PDF+DOC2015年第12期 吴腾奇
《基于约简策略与自适应SVDD的无线传感网络离群检测方法》PDF+DOC2017年第09期 魏畅,李光辉
《改进的光纤光栅温度传感网络加权融合算法》PDF+DOC2012年第06期 袁其平,马磊明,宋殿友,童峥嵘,杨秀峰,曹晔
《无线传感器网络在智能交通系统中的应用研究》PDF+DOC2010年第04期 李硕,李文锋,陈维克
《一种基于证据理论的数据融合新算法研究》PDF+DOC2006年第06期 魏雪云,廖惜春
《K-均值聚类模糊逻辑数据融合改进算法研究》PDF+DOC2014年第06期 王峰,籍锦程,聂百胜
《基于无线传感网络的光伏电池组件监测系统》PDF+DOC2014年第04期 李攀,郑紫微,陈平顺
为了确保感知数据的安全性和精确性,提出了一种动态的数据融合方案,用于多源交通信息的采集和管理。在该方案中,每个簇区内的传感器节点使用前导码、地理位置等参数完成感知数据的融合,应用层再通过信誉度评价和可靠性分配的方法计算融合结果以作出决策。在数据融合的同时加入隐私保护机制以确保交通信息采集的安全,并通过证据函数可靠性分配的手段使得融合结果更接近真实值。仿真结果表明,所提出的数据融合方案在普通节点能耗、融合精确度方面比同类的LEACH协议具有明显的优势。因此,该方案对于智能交通系统是有效和可行的。
提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。