作者：秦静,张震,谢辉 单位：天津大学 出版：《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》2014年第10期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTJDX2014100020 DOC编号：DOCTJDX2014100029 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为了评价发动机控制的功能安全，建立了基于曲轴角度的缸内模型作为基础模型，依据ISO 26262协议的要求，提出了用于发动机控制功能安全评估的破坏者模型思想，并以柴油机燃油系统为例，详细说明了破坏者模型的概念和构建思路.通过在LABCAR的HIL平台上实时运行，证实破坏者模型可以为发动机控制器开发提供多种产生风险的案例，是提高发动机控制功能安全的有效工具。

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