《宝马柴油发动机燃油混合气制备装置结构原理(五)》PDF+DOC
作者:杨明
单位:辽宁科学技术出版社有限责任公司
出版:《汽车维修技师》2014年第06期
页数:6页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFQCWJ2014060060
DOC编号:DOCQCWJ2014060069
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进行冷启动时,共轨压力仅由共轨压力调节阀进行调节,因此会使所输送燃油变热。过量输送的燃油通过共轨压力调节阀排出。功能弹簧压在电枢板上,电枢板通过高压活塞压在阀球上。因此,弹簧决定了将阀球压入阀座的压力。在未通电情况下,阀球受力压入阀座内,从而保持10000kPa的燃油高压。共轨内的燃油压力提高时,阀球就会克服弹簧作用力从阀座抬起,使
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