作者：刘树峰,吕钊钦 单位：山东农业大学 出版：《山东农业大学学报(自然科学版)》2014年第02期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSCHO2014020100 DOC编号：DOCSCHO2014020109 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 研究设计一种多路况下的汽车防碰撞及行人保护的综合预警系统。采用毫米波雷达防碰撞系统和超声波雷达侧面盲区行人保护系统的结合，实现汽车纵向和横向主动安全保护；通过引入附着系数这一参数，建立不同路况条件下汽车安全距离计算模型；运用多传感器技术，实时监控驾驶员驾驶状态，减少系统的虚警率和误警率；设计一种集显示，声音、灯光报警，模式选择为一体的控制面板。试验结果表明，系统能够根据不同行驶路况建立汽车安全距离模型，对侧面不同速度行驶的汽车、行人准确识别并做出相应反应，报警显示控制面板操作简便，界面友好，安全距离模型试验结果与MATLAB仿真结果相对误差在7%以内。系统具有较高的环境适应性，能够提高汽车行车的安全性。

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