作者：徐世桥,张继东,田浩,畅卫杰 单位：上海市公路管理处;上海市公路学会 出版：《上海公路》2014年第01期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSHGL2014010080 DOC编号：DOCSHGL2014010089 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 以西堠门大桥和金塘大桥钢箱梁为对象，采用假设检验方法对钢箱梁温度监测数据进行温度分布特性分析。重点考虑钢箱梁的横向温差分布特征，采用极值分析方法建立钢箱梁温差计算模型，并针对斜拉桥和悬索桥的温度分布模式分别建立4种最不利横向温差模型。研究表明：(1)斜拉桥和悬索桥钢箱梁顶板的横向温差作用不可忽略；(2)斜拉桥和悬索桥钢箱梁横截面温度的统计特性都具有对称性；(3)斜拉桥和悬索桥钢箱梁顶板横向温差特性存在明显的差异。此研究结果可为大跨桥梁设计和评估提供参考。

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