作者：杨土超 单位：陕西省汽车工程学会 出版：《汽车实用技术》2014年第07期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSXQC2014070320 DOC编号：DOCSXQC2014070329 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《起停系统控制策略开发及试验研究》PDF+DOC2012年第05期 刘巨江,吴坚,黄锐景,何晓妮,胡静,林思聪 《自动日照传感器的设计和应用对比分析》PDF+DOC2016年第03期 张鑫,王柏林,张素娟 《在微型车上应用起停系统的可行性分析》PDF+DOC2016年第10期 马钧,曾玉强 《一种新型汽车变速器空挡开关传感器的开发》PDF+DOC2019年第02期 侯成伟,姚忠标,李洋,郝文源 《电喷发动机油耗道路试验方法的完善》PDF+DOC2000年第04期 黎国仲 《微型机械振动陀螺》PDF+DOC1992年第08期 Burton Boxenhorn,Paul Greiff,杨小红 《车用柴油机可变喷嘴涡轮增压器电控系统研究》PDF+DOC2011年第09期 尹诚,侯延东,白玉民 《汽车动态油耗在线检测系统研究》PDF+DOC2011年第07期 王炽军,李妮妮,张鹏 《产品推荐》PDF+DOC2010年第21期 《桑塔纳3000轿车油耗增高故障的排除》PDF+DOC 尹令东,江联营

    • 介绍了某款手动挡车起停系统的开发应用，包括系统方案、起停零部件开发、起停控制逻辑、油耗对比试验。试验结果证明，采用起停技术后车辆在市区工况油耗可以降低至少6.5%，可以满足第三阶段油耗要求(7.7L/100km)，证明起停技术是一种有效的整车节油手段，可以用于大批量生产。

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