作者：谭剑锋,王浩文 单位：中国空气动力学会 出版：《空气动力学学报》2014年第03期 页数：8页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFKQDX2014030080 DOC编号：DOCKQDX2014030089 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 基于非定常面元/时间步进全展自由尾迹建立了旋翼/机身非定常气动干扰分析方法。方法中耦合了非定常面元法和时间步进自由尾迹，以准确模拟旋翼非定常气动力、旋翼尾迹及桨叶对机身的非定常干扰效应。为模拟前飞状态下具有升力的机身，将机身离散为汇/偶极子面元，并采用涡线镜像法模拟旋翼尾迹靠近机身表面产生的加速效应。通过计算前飞状态的Maryland、ROBIN(Rotor Body INteraction)旋翼/机身干扰下的非定常压力分布，并与可得到的实验值、CFD计算结果对比，验证方法的准确性。随后分析前飞速度、旋翼与机身距离对旋翼/机身非定气动干扰的影响。计算结果表明机身头部和中部非定常压力主要受桨叶的通过性影响，而机身尾梁主要受尾迹/机身干扰影响，机身非定常气动力频率为桨叶片数的倍频。随前飞速度的增加，机身非定常压力幅值增加，尾梁压力幅值先增加后减小；增加旋翼与机身距离将减小机身和尾梁非定常压力幅值。

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