作者:应浩,黄健,孙宾 单位:中国兵器工业第58研究所 出版:《兵工自动化》2014年第08期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFBGZD2014080060 DOC编号:DOCBGZD2014080069 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 为满足无人机飞行的安全性与可靠性,提出一种多通道双余度舵系统的设计方法。该系统采用无接触式设计,由DSP完成6路舵机的位置环控制,FPGA完成速度环控制,通过对主要模块的余度设计特点进行说明,采用模型比较和通道参数比较的方法,构成了系统的故障自检测模块。当出现一次同类故障或多次不同类故障时,系统仍能正常工作。分析结果表明:该方法达到了技术指标要求,余度切换时无明显扰动,并已在某型无人直升机上得到实际验证。

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