《民航发动机状态监测点故障检测方法研究》PDF+DOC
作者:陈维兴,王雷,孙毅刚,沈龙云
单位:中国仪器仪表学会;上海工业自动化仪表研究院
出版:《自动化仪表》2014年第09期
页数:5页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFZDYB2014090190
DOC编号:DOCZDYB2014090199
下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于计算机的汽轮机状态监测分析系统的设计》PDF+DOC2001年第05期 邓艾东,许春林,张敬坡
《工业洗衣机上网与虚拟服务网建立》PDF+DOC2000年第15期 周宇
,宫宗伏
《柴油机状态监测与故障诊断系统》PDF+DOC2006年第02期 蔡畅,胡政,宋立军
《大型风机实时状态监测与保护系统开发》PDF+DOC2006年第03期 赵海鸣,卜英勇,何学文
《基于虚拟仪器技术实现PLC控制系统的状态监测和故障诊断》PDF+DOC2004年第08期 王振鹏,段晨东,何正嘉
《基于BP网络的实验台温度采集系统故障检测》PDF+DOC2009年第01期 康鲲鹏
《浅谈变电站设备状态监测管理系统》PDF+DOC 郭文兵,闫立峰,苏涛
《离心式压缩机的状态监测与故障诊断技术》PDF+DOC2008年第09期 施俊侠,杨兆建,李春生
《飞行器舱室振动环境测量系统设计》PDF+DOC2014年第04期 张旸,于鑫,张引强
《双谱在系统集成车辆故障诊断中的应用》PDF+DOC 刘群芳
民用航空器上发动机的安全性,主要依靠发动机配载的诸多监测点实现发动机状态监测。采用相应的方法对民航发动机状态监测点出现的故障进行诊断。硬故障采用分阶段阈值的方法诊断,依据飞机油门杆角度的不同划分飞行阶段,分别设定各阶段相应的检测阈值;软故障由于其变化的特殊性和缓慢性,选择BP神经网络建立正常发动机监测点模型,通过对比正常运行时的数据图形和实际运行的图形,判断其是否出现故障。经仿真,硬故障诊断的检测阈值能够很好地包含各个阶段监测点的正常运行状态输出,BP网络对于软故障也能够比较清晰准确地反映其实际工作状态。
提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。