《基于静电的航空发动机性能监测技术研究》PDF+DOC

📙 相关资料

1. 《航空发动机静电监测信号的特征分析及提取》PDF+DOC 分析了航空发动机气路中颗粒物的荷电机理，研究了荷电颗粒和静电传感器的作用机理，并对静电监测信号的频率特性影响因素进行了分析。针对颗粒物流动特性引起信号频谱的差异，提出了从信号的频域提取能量分布特征参数的方法，采用小波分析的方法实现了静电信号能量分布特征的获取，最后通过实验对静电监测信号的特征参数的有......
2. 《滑油系统全流量在线磨粒静电监测技术研究》PDF+DOC 针对滑油系统非金属材料难以实现在线监测的问题，基于静电感应原理展开全流量磨粒监测技术研究。研究润滑条件下荷电磨粒的产生机理和全流量磨粒静电监测原理，着重进行了静电信号特征提取方法研究。为验证磨粒静电监测技术的可行性，设计并搭建了模拟实验平台，开展了故障颗粒注入实验和循环润滑条件下销盘滑动摩擦磨损实验......
3. 《航空发动机静电传感器前置放大器设计》PDF+DOC 分析了静电监测传感器的原理和信号特点，设计了一种适用于发动机气路静电监测的传感器信号前置放大器，此放大器具有高输入阻抗、低输出阻抗、低噪声、高共模抑制比等特点，并给出了该放大器的电路分析与设计要点。发动机气路模拟实验表明：该放大器可以对微弱信号进行无失真放大，有效地实现对气路静电监测信号的调理，为后......
4. 《航空发动机气路静电监测传感器特性》PDF+DOC 分析了发动机气路静电监测的原理，对监测系统关键器件—静电传感器的灵敏度分布和频率响应特性进行了研究，通过数值模拟和曲线拟合的方法确定了传感器的灵敏度分布函数，进而推导了传感器的频率响应函数，分析了传感器探极半径和对灵敏度分布与频率响应影响，以及颗粒运动速度对频率响应的影响。理论分析和模拟实验结果表明......
5. 《气路颗粒静电监测技术及实验》PDF+DOC 介绍了发动机气路荷电颗粒产生的机理、静电传感器原理以及气路静电监测技术的原理，然后介绍了模拟试验装置和试验过程，并通过实验的方法对静电监测技术进行了研究，最后通过小波分析的方法对实验信号的能量分布特征进行了研究，结果为大颗粒产生的感应信号的幅度要大而能量分布集中在低频段，而细小颗粒产生的感应信号幅值......
6. 《发动机气路环形静电传感器的传感性能研究》PDF+DOC 对航空发动机进气道静电监测原理进行分析，定义进气道环形静电传感器的空间灵敏度并建立环形探极的物理感应模型。针对出空间灵敏度难以度量的问题，利用ANSYS有限元分析工具对实验用进气道静电传感器感应情况进行仿真，进一步通过仿真数据分析环状静电传感器空间灵敏度的影响参数，并利用曲线拟合方法得到环状静电传感......
7. 《航空发动机棒状静电传感器感应特性数值仿真》PDF+DOC 针对以往仿真研究的不足，介绍了航空发动机气路静电监测原理并建立了尾喷管棒状静电传感器的数值计算模型。受数字信号采样思路的启发，以MATLAB为工具模拟带电颗粒物动态运动过程，基于构建的数值计算模型对脉冲波形进行仿真分析。仿真结果得到了颗粒带电量和颗粒运动速度与脉冲幅值、脉冲宽度之间的定量关系，同时给......
8. 《基于静电感应的航空发动机健康监测技术研究》PDF+DOC 航空发动机是飞机的重点部件，因此对航空发动机各系统的监测技术研究也十分重要，但是我国的发动机监测技术一直落后于先进国家。静电监测技术在航空发动机监测上的应用越来越多，因此对其了解与研究也必不可少。本文介绍了静电监测技术的原理，并简单较少了常见的航空发动机监测技术，最后对基于静电感应的三种航空发动机健......
9. 《涡扇发动机气路健康的简约卡尔曼滤波估计》PDF+DOC 由于航空发动机气路中传感器的数目有限，令气路健康参数的估计结果带有不确定性，为此，我们提出基于简约卡尔曼滤波器的机载自适应模型.该模型通过矩阵变换降低健康参数矩阵的维数，把简约卡尔曼滤波器的估计偏差和方差的加权和作为最小化的目标，采用自适应遗传算法构造出一个较准确，能反映发动机性能的健康参数子集.从......
10. 《基于静电感应的航空发动机健康监测新技术》PDF+DOC 进行航空发动机的健康监测手段很多，传统的手段利用间接影响来进行健康监测，如利用振动或温度参数。本文介绍了利用静电感应原理的航空发动机健康监测新技术，分别应用在气路静电颗粒、滑油静电特性、轴承磨损三个方面，具有直接测量故障产物、实时监测状态的优点。...