作者：朱洪涛,王昆,王志勇 单位：中铁工程设计咨询集团有限公司 出版：《铁道标准设计》2014年第01期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTDBS2014010050 DOC编号：DOCTDBS2014010059 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 轨距参数的准确测量是铁路行车安全的有力保障，作为轨道几何参数测量的常用仪器，轨检仪在轨距测量过程中容易受温度影响，当传感器的标定温度与测量时环境温度相差较大时，误差体现更加明显。针对这一测量误差来源，提出温补因子的概念，从实验计算出温补因子大小，再从理论上验证了该温补因子的正确性。实验结果表明，增加温补因子后的轨距测量不再受标定温度及测量环境温度的温差影响，提高了轨检仪的轨距测量准确性，证明了温度补偿的必要性。

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