作者：姜晓辉,胡勇,王利双,王磊 单位：中国汽车工程学会;长春汽车研究所 出版：《汽车技术》2014年第01期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCJS2014010050 DOC编号：DOCQCJS2014010059 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 在低速时，传统磁电式轮速传感器由于信号弱，使得ABS轮速信号精度差，ABS能够获得的最低轮速值也较大。在分析磁电式轮速传感器工作原理的基础上提出一种新的轮速信号处理电路，其结合动态迟滞电压的软件处理算法，提高了低速时轮速信号的准确性，并且使ABS获得的最低轮速值更小。

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