《汽车发动机故障诊断与容错技术的探究》PDF+DOC

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2. 《航空发动机控制系统传感器FDIA系统仿真》PDF+DOC 基于卡尔曼滤波器组，建立了航空发动机控制系统传感器故障诊断系统，实现了对单个传感器故障的检测、隔离与重构(FDIA)，确保了发动机控制系统即使在传感器故障发生的情况下，依然能安全可靠地工作.同时利用Simulink建立一个通用的发动机传感器故障诊断仿真平台，在此仿真平台上，对故障的诊断进行仿真验证，......
3. 《基于卡尔曼滤波器的传感器故障诊断》PDF+DOC 传感器故障诊断是当今研究的热点领域。利用卡尔曼滤波器及多重故障假设检验方法检测发动机控制系统传感器硬、软故障，并实现故障传感器的输出重构。仿真表明，所研究的方法能及时、有效地检测到故障传感器，并对其进行隔离和重构，没有发生误报和漏报现象。...
4. 《基于双重卡尔曼滤波器的发动机故障诊断》PDF+DOC 提出了一种基于双重卡尔曼滤波器的航空发动机健康参数估计方法，实现了传感器发生故障情况下发动机故障的准确诊断.采用发动机动态工作点的测量数据，解决了可测量参数偏少导致故障诊断困难的问题；球面采样平方根UKF(Unscented Kalman filter)故障诊断滤波器具有更好的滤波稳定性与更低的计算......
5. 《微机保护传感器故障的一种容错控制方法》PDF+DOC 提高微机保护装置的可靠性对电力系统本身和用户都具有重要的意义。采用容错控制技术，设计了一个基于故障检测与诊断的容错控制系统，将基于联邦卡尔曼滤波器的故障检测与诊断系统和智能容错控制器相结合，实现针对微机保护传感器故障的容错。联邦卡尔曼滤波器采用基于状态χ2的检验法对各传感器的状态进行监测。当传感器出......
6. 《航空发动机控制系统多传感器软故障检测研究》PDF+DOC 一般认为两个以上传感器同时发生故障的概率较小，但实际上不能排除其发生的可能性；提出了一种改进的多重故障假设方法来解决航空发动机控制系统多传感器同时发生软故障的问题，这一方法采用一组卡尔曼滤波器，每个滤波器对应一个被检测传感器的故障模态；采用残差加权二乘方处理滤波残差并与门限值作比较来判断是否发生故障......
7. 《航空发动机控制系统传感器FDIA系统设计与仿真》PDF+DOC 建立了发动机稳态点线性模型和增益调度状态变量模型，采用卡尔曼递归算法在线设计了卡尔曼实时滤波器，基于卡尔曼滤波器组，建立了航空发动机控制系统传感器故障检测、隔离与重构(FDIA)系统，实现了对单个传感器的故障诊断，并分别针对传感器硬、软故障进行了仿真验证，确保了发动机控制系统即使在传感器故障发生的情......
8. 《基于一组卡尔曼滤波器信息融合的故障诊断》PDF+DOC 为了能及时准确地诊断发动机的传感器和执行机构故障，文章提出了基于一组卡尔曼滤波器信息融合的方法进行故障诊断；首先根据传感器特性设计了一组滤波器用于传感器故障诊断、隔离，每个滤波器针对一个传感器进行设计；其次根据执行机构故障特性设计了一组卡尔曼滤波器进行执行机构偏差估计，从而对执行机构进行故障诊断、隔......
9. 《用强跟踪滤波器的方法解决一类传感器故障》PDF+DOC 针对一种常见的传感器恒偏差故障问题，提出一种基于强跟踪卡尔曼滤波传感器故障诊断的方法。仿真实验表明，强跟踪卡尔曼滤波算法是一种较好的非线性系统传感器故障诊断方法。...
10. 《传感器在汽车电控燃油喷射系统中的应用》PDF+DOC 传感器作为汽车电控系统的关键部件，它直接影响汽车的技术性能的发挥。目前，普通汽车上大约装有10-20只传感器，高级豪华轿车则更多，这些传感器主要分布在发动机控制系统、底盘控制系统和车身控制系统中。主要就传感器在汽车发动机电控燃油喷射系统中的应用进行说明。...