作者：谭本宏,李明诚 单位：中国北方车辆研究所 出版：《》 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCBY2014090160 DOC编号：DOCQCBY2014090169 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 所谓自动变速器换挡冲击，是指变速杆从P(或N)位进入D(或R)位时，汽车的振动较大；在行驶中，换挡的瞬间车辆明显“发闯”，即前后窜动。严重的换挡冲击不仅使车辆在换挡的瞬间发生振动，而且能够听到类似铁锤砸缸的声音。例如有的轿车在三挡升入四挡时，发动机的转速突然升高至3500r/min左右，而车速反而有下降的趋势。自动变速器的换挡冲击分为换挡延迟和换挡过快两种情况。所谓换挡过快，是指由于某种原因，造成变速器没有二挡或者三挡，从一挡直接跳到四挡，降挡时也是从四挡跳回到一挡，这样的汽车无论提速还是降速都会出现明显的冲击现象。

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