作者：罗丽萍,卢俊,朱洪涛,林晓峰,钱计妙 单位：中铁工程设计咨询集团有限公司 出版：《铁道标准设计》2014年第07期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTDBS2014070090 DOC编号：DOCTDBS2014070099 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 国内外常用于检测轨道几何参数的“T”形结构轨检小车在线路曲线段走行时，存在因结构原因而产生的假轨距、假水平问题，其原理性误差可达10-1mm量级。相对于轨检小车行业标准规定的轨距、水平测量允差&#177；0.3~&#177；0.5mm而言，该误差不可忽略，故控制与消除该误差的影响已成为新修订的轨检小车计量检定规程的新增项目。基于此，设计一种“工”形结构的轨检小车，该结构直接测量左右轨作用边，故其因结构因素造成的轨距、水平原理性误差仅为10-4mm到10-5mm量级，可显著提高轨距、水平测量精度。

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