作者：刘希,张元良,姜鹏森,张浩,王金龙 单位：上海市电子学会;上海市通信学会 出版：《》 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFDZJS2014060050 DOC编号：DOCDZJS2014060059 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 汽车衡作为衡器的重要分支，广泛应用于交通运输、矿山企业、大宗贸易等部门。传统的汽车衡采用模拟传感器并联的电路联接方式，它的误差补偿方法是通过反复调整每路称重传感器通道增益实现的，过程繁琐、称重结果准确度低。近年来得到广泛应用的数字式汽车衡由于接收的是数字信号，可通过软件编程对偏载进行误差补偿，因此具有更好的抗干扰能力。本文主要介绍数字汽车衡称重原理，称量误差产生的原因，设计误差补偿算法，降低偏载对衡量结果的影响，提高称量准确度。

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