作者：黄强,王健,张桂刚 单位：中国微米纳米技术学会;东南大学 出版：《传感技术学报》2014年第10期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFCGJS2014100030 DOC编号：DOCCGJS2014100039 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为了对航空发动机传感器故障作出准确快速的诊断，在Simulink中设计了基于卡尔曼滤波器的残差检验的故障诊断模块，实现发动机传感器恒偏差、恒增益、卡死故障等硬故障的诊断。针对传统卡尔曼滤波器残差检验法检测缓变故障时存在较大延时的缺点，采用改进卡尔曼滤波器的残差检验法来检测故障，并与传统卡尔曼滤波器法进行比较。仿真结果表明，传统卡尔曼滤波器的残差检验法能有效地诊断航空发动机传感器的几种典型硬故障，但对于缓变故障却不敏感。改进卡尔曼滤波器的残差检验法能在一定程度上加快检测速度，取得较好的效果。

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