作者:邓庆斌,王晓娟,王丽萍,孟德伟 单位:中国汽车工程学会;长春汽车研究所 出版:《汽车技术》2014年第09期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFQCJS2014090050 DOC编号:DOCQCJS2014090059 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 介绍了基于起动机的起停系统方案,其包括系统结构、零部件及系统特征。变速器空挡位置信号作为起停功能控制策略的信号输入,其输出准确与否直接关系到整车起停功能的稳定性。以变速器空挡位置传感器为研究对象,研究并确定空挡位置传感器的开发方案,为整车起停系统的实现提供了一定的理论依据。

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