作者：但汉成,刘扬,凌桂香,梅世龙,白诗尧 单位：交通运输部公路科学研究所 出版：《公路交通科技》2014年第04期 页数：9页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGLJK2014040020 DOC编号：DOCGLJK2014040029 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《路面结冰监测技术研究进展》PDF+DOC2013年第04期 欧彦,蒲翔,周旭驰,卢野,任毅,孙大权 《光纤在沥青路面裂缝监测中的应用》PDF+DOC2015年第10期 张睿 《沥青路面温度场的全厚式实测分析》PDF+DOC2016年第01期 延西利,张世平,李艳,胡小圆 《行车荷载作用下沥青路面动力特性试验》PDF+DOC2016年第02期 肖川,邱延峻,艾长发,黄兵 《检测技术在道路施工中的应用》PDF+DOC2018年第18期 何保成 《基于统计回归法的沥青路面温度场模型》PDF+DOC2011年第11期 白琦峰,钱振东,李浩天,张志祥 《柔性基层沥青路面温度场的预估模型》PDF+DOC2010年第24期 李浩天,贾渝,白琦峰 《沥青路面路表温度预估模型研究》PDF+DOC2010年第03期 庄传仪,王林,申爱琴,付建村 《光纤式结冰传感器的试验研究》PDF+DOC2009年第08期 李薇,叶林,张杰,张洪 《沥青路面剥落的路面雷达电磁波模拟》PDF+DOC2008年第04期 张蓓,王复明,刘俊

    • 采用光纤式结冰传感器，利用凝冰实验室和高低温试验箱模拟路面结冰环境，测得了不同降水温度和路面温度条件下的路面结冰厚度和结冰完成时间以探测沥青路面的结冰过程。试验研究表明：采用光纤式结冰传感器测得电压-时间曲线主要分为2种类型，与结冰的厚度有关；路面结冰完成时间整体上随着路面温度的降低而减少，2℃以下的雨水温度在约-2℃的路面温度情况下，形成1 mm冰所需要的时间基本不超过10 min，能覆盖沥青路面的构造深度；结冰完成时间整体上随雨水温度增大而上升，4℃雨水在路面温度处于-1~-3℃条件下，形成6 mm以下冰的时间不会超过30 min。

    📙 相关资料

    1. 《路面结冰监测技术研究进展》PDF+DOC 路面结冰显著降低了路面抗滑能力，极易诱发交通事故。路面结冰自动监测和及时预警对于保障行车安全具有重要意义。结冰监测技术主要依靠各种类型的结冰传感器实现结冰的感知和预报。目前结冰传感器主要有光纤式、电学式、机械式、红外式等不同类型。对各种结冰监测技术进行了总结，并探讨了这些技术在道路工程中应用的可行性......
    2. 《光纤在沥青路面裂缝监测中的应用》PDF+DOC 沥青路面早期破坏严重，尤其是裂缝病害特别常见，且处理时机始终未能把握准确，从而导致整个路面的翻修、重建，耗费大量人力财力且有效性低，通过光纤技术对裂缝的检测可以正确把握路面的裂缝发展情况从而把握预防性养护的时机，增加了道路使用寿命和行车安全性。本文从理论上阐述了其可行性，提出了实验方案，为光纤在道路......
    3. 《沥青路面温度场的全厚式实测分析》PDF+DOC 为了研究沥青路面温度场，在高速公路沥青路面铺筑过程中，从路床顶面开始在各施工结构层之间埋设温度传感器，利用数据采集仪连续2年全天候测试路面温度，建立了庞大的路面温度数据库，分析了路面温度的周期性变化；利用数值模拟方法，确定了路表温度，从而完整地建立了沥青路面全部厚度范围内的温度场，分析了高温、低温、......
    4. 《行车荷载作用下沥青路面动力特性试验》PDF+DOC 为研究行车荷载作用下不同类型沥青路面的实际动力特性，通过现场车辆加载试验获取了实测动态应变响应数据，分析了车辆轴质量、车速以及路面温度等影响因素对动态响应的影响作用，构建了沥青层底应变响应预估模型，并对预估模型进行了统计检验。研究结果表明：在车辆动力荷载作用下，沥青路面结构在面层和基层底主要呈拉应变......
    5. 《检测技术在道路施工中的应用》PDF+DOC 随着社会经济的快速发展，我国道路工程建设项目规模越来越大，社会公众对道路施工要求也随之提升。对道路工程项目进行检测，是判定其质量是否符合施工要求的重要手段。本文以此为核心，结合工作实际，对道路施工中检测技术的具体应用进行深入分析。...
    6. 《基于统计回归法的沥青路面温度场模型》PDF+DOC 在实测31 820组路面温度数据和5 554组气象数据的基础上，研究路面温度场预估模型，重点解决以往模型在较深处预估精度不足的问题。通过采用分段函数形式、考虑不同深度处路面温度受环境因素影响延后、引入深度衰减因子等手段得到了新的路面温度场模型。提出了不同深度处气温和太阳辐射对路面温度影响的延后时间，......
    7. 《柔性基层沥青路面温度场的预估模型》PDF+DOC 以实测气象数据和路面温度场为回归分析的研究对象，建立了柔性基层沥青路面温度场预估模型。采用分层统计方法，克服了预估模型在路面较深处精度降低的困难。充分考察了气温、太阳辐射对路面不同层位的温度场的影响的滞后时间。模型中引入了温度随深度增加的衰减因子。结果表明，气温、太阳辐射对路面不同层位表现出不同的滞......
    8. 《沥青路面路表温度预估模型研究》PDF+DOC 以山东省永久性沥青路面试验路为研究对象，通过在试验路布设气象观测站，在沥青路面结构不同深度处埋设温度传感器，实测了2007—2008年每1 h的路面温度和气象数据。以距路表面20 mm深度处的路面温度作为路表温度，研究了试验路路表温度的分布规律，对路表温度与气温、太阳辐射强度、降雨之间的相关关系进行......
    9. 《光纤式结冰传感器的试验研究》PDF+DOC 提出了一种基于光纤探测技术的新型结冰传感器，讨论了光纤探头结构分布形式对传感器输出特性曲线的影响.然后，以同心圆式探头结构为核心分析了光在冰介质内的散射、反射及透射等光学特性，并设计了对应的光电信号处理电路.试验结果表明，光纤式结冰传感器在不同的结冰类型下均有较好的输出特性，对冰厚的最小检出下限为0......
    10. 《沥青路面剥落的路面雷达电磁波模拟》PDF+DOC 针对空气耦合式雷达，建立了路面雷达电磁波在沥青路面结构中传播的二维时域有限差分(2D-FDTD)方程，并进行了沥青路面面层中存在沥青剥落病害的路面雷达电磁波模拟。模拟结果表明：当沥青路面出现沥青剥落区域后，在路面雷达回波的面层界面和基层界面的正反射波中间出现一负反射波，沥青剥落位置决定着该负反射波将......

    提示：百度云已更名为百度网盘（百度盘），天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。