《一种轨道交通新型无线传感器网络能量有效覆盖算法RTST的研究与仿真》PDF+DOC
作者:付俊松,张振江,刘云
单位:中国铁道学会
出版:《铁道学报》2014年第01期
页数:7页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFTDXB2014010100
DOC编号:DOCTDXB2014010109
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《基于能量变化的无线传感器网络覆盖算法》PDF+DOC 陈显明,张延忱,刘书焕
《基于事件驱动机制WSN覆盖算法》PDF+DOC2011年第10期 丁国强,徐迎曦,孙泽宇,李传锋
《无线多媒体传感器网络能量敏感多路径路由》PDF+DOC2011年第17期 杨涛,王小明,张军,吴三斌
《一种能量高效无线传感器网络路由协议的设计》PDF+DOC2010年第11期 纪金堡,张力军
《无线传感器网络能量异构非均匀分簇路由协议》PDF+DOC2010年第16期 许毅,高玉,刘有源
《传感器网络中一种基于簇的能量高效数据收集协议》PDF+DOC2010年第03期 林益,杨靖
《一种能量异构自适应的无线传感网络覆盖控制协议》PDF+DOC2009年第05期 毛莺池,粱奕,周晓峰
《一个新的基于能量和距离的传感器网络协议》PDF+DOC2008年第05期 张磊,陈曙
《无线传感器网络中能量有效的加权分簇算法》PDF+DOC2007年第04期 朱光辉,张修如,刘卫彪
《无线传感器网络中能量有效的波束成形机制》PDF+DOC2013年第04期 秦智超,周正,赵小川
能量有效覆盖问题是轨道交通无线传感器网络的一个重要研究方向,目的是找到一种节约能量、将网络使用寿命最大化的策略。本文提出一种基于节点的布朗圆盘模型和Voronoi图的几何算法,通过建立两棵传感器的树形结构来得到一个理想的无线传感器网络中被激活节点的拓扑结构,以延长网络的寿命。另外,我们采用了非均匀节点密度的抛撒方法,以达到最佳的能量和业务的匹配,尽量使整个网络各个节点能量能够同时耗尽。通过仿真对比,该算法相比传统的GPRS、GAF、Spin算法等,延长了传感器网络的使用寿命,提高了网络的整体性能。
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