作者：李飞,许涛 单位：天津市汽车工程学会;天津市汽车研究所 出版：《汽车工程师》2014年第10期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTJQC2014100120 DOC编号：DOCTJQC2014100129 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为了使后氧传感器在汽车使用寿命期间内，能够适应不同的环境，并能提供稳定的传感信号，文章对其布置方法进行了分析。从后氧传感器的工作原理及布置边界入手，通过案例剖析，对传感器本体及车身上的匹配孔位提出了建议，并形成了具体完善的设计方法。该布置方法已经通过了汽车在试验场不同路况的耐久考核。通过对一种传感器的布置设计探讨，意识到随着发动机电喷技术的不断进步，各类传感器的布置设计方法的合理性也将会直接影响到汽车品质。

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