作者：董明哲,张立军,应华飞,余卓平 单位：中国汽车工程研究院股份有限公司 出版：《汽车工程学报》2014年第02期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCYK2014020030 DOC编号：DOCQCYK2014020039 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 拾振传感器的附加质量效应会对轻质扁平结构的模态试验结果产生显著的影响，并会进一步影响参数识别、有限元建模以及后续计算的精度与正确性。以某制动器的制动底板为例，建立了附加拾振传感器的有限元模型，通过试验模态分析验证了模型的有效性，进而分析拾振传感器的结构参数、布置数量以及位置对模态频率的影响。研究发现，拾振传感器的质量、弹性模量、布置位置以及数量对模态频率有显著影响。对于附加拾振传感器的模态试验，需要根据有限元分析结果，以指导试验。

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