《船舶动力设备振动三维加速度传感器设计》PDF+DOC

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2. 《一体化结构三维加速度传感器的设计》PDF+DOC 设计了一种基于单惯性质量块的一体化结构三维加速度传感器。采用一种特殊结构的弹性体元件，实现了三维加速度量都利用剪切应变测量。利用有限元工具对传感器静态和动态特性进行了分析，给出了弹性体的应变分布、固有频率等。有限元分析计算和实验结果表明：所设计的传感器在3个正交方向上都有较高的灵敏度，各加速度分量互......
3. 《应变式三维加速度传感器弹性体结构的优化设计》PDF+DOC 通过SolidWorks软件建立应变式全剪切三维加速度传感器弹性体有限元分析模型，用正交试验方法全面分析主要结构参数对弹性体灵敏度和固有频率的影响，达到了优化弹性体结构的目的，提高了传感器动、静态特性。...
4. 《一体化三维加速度传感器弹性体结构设计》PDF+DOC 研制了一种新型应变式全剪切三维加速度传感器。采用一种特殊结构的弹性体元件，其弹性元件为一双层错位孔的薄壁圆筒，每一层均匀开出四个孔槽，上下层孔槽之间相互错开45度角，从而实现了三维加速度量都利用剪切应变测量。有限元分析计算和实验结果表明，所研制的传感器在三个正交方向上都有较高的灵敏度，各加速度分量互......
5. 《矿用三维加速度传感器的研制》PDF+DOC 研制了一种基于单惯性质量块的一体化结构三维加速度传感器。介绍了传感器的工作原理，对传感器结构模型进行了大量有限元仿真分析，给出了弹性体的应变分布、固有频率及振型等。有限元分析计算和实验结果表明，所研制的传感器在三个正交方向上都有较高的灵敏度，各加速度分量互干扰小。...
6. 《压阻式加速度传感器动态特性及相关因素的分析》PDF+DOC 本文针对压阻式加速度计的特点，采用了数、力分析方法，引入传递函数的概念，建立了压阻式加速度计动态特性的基本模型。结合实际对传感器的幅频和相频特性进行了必要的分析，并以三维加速度计为例，说明了结构参数对传感器性能的影响。...
7. 《压电陶瓷式汽车冲撞气囊传感器》PDF+DOC 压电陶瓷式汽车冲撞气囊传感器一、前言汽车冲撞时，保护乘员免受冲击的气囊系统近年来开始普及使用．在构成气囊系统的要素中，最重要的是检测冲击的传感器．如果不能正确检测冲击，则汽车冲撞气囊就不会适时打开，即不能起到应有的作用目前使用的传感器多为机械电气式的..。...
8. 《基于三维加速度的连续手势识别》PDF+DOC 由于基于图像处理的手势识别方法对环境背景要求较高且存在不稳定性问题，文章使用三维加速度传感器的连续数据进行手势识别。三维加速度传感器内置于大部分智能手机中，具有应用方便的特点。实验通过传感器获取加速度信号，经过低通滤波、去重力和特征提取的信号预处理过程后，结合隐马尔可夫模型和混合高斯模型的理论方法，......
9. 《基于DSP和MMA7260Q的车辆加速度测试系统设计》PDF+DOC 针对汽车道路试验的特点和需求，设计开发了一种基于DSP和加速度传感器的车辆加速度测试系统.该设计选用高灵敏度三轴加速度传感器MMA7260Q，以DSP芯片TMS320F2812为核心控制器，对加速度信号进行采样.实践证明，测试系统在汽车道路试验中能准确、动态实时地采集车辆三维加速度信号。...
10. 《应变式多维力传感器结构优化设计方法研究》PDF+DOC 多维力传感器的结构决定了其精度及静、动态性能指标，对应变式多维力传感器弹性体结构耦合误差传递的原因进行了探讨，对比分析了传感器特性矩阵的目标优化函数的选择与优化方法、有限元法以及正交设计与极差分析法在传感器结构优化设计中的运用，提出了综合优化设计的思想，结合实例分析并阐述了该方法的实用性和有效性。...