作者：刘春原,朱楠,赵献辉,王文静 单位：中国科学院武汉岩土力学研究所 出版：《岩土力学》2015年第S1期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFYTLX2015S10530 DOC编号：DOCYTLX2015S10539 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 依托高速公路试验段真空堆载联合预压加固软土路基的现场试验，根据实际路基情况建立离心模型，对真空堆载联合预压加固湖泊相软土地基进行离心机试验，分析了在真空预压和堆载预压联合作用下软土路基的沉降规律，并将试验结果与现场监测结果进行对比，研究了两者沉降的关系。通过对比分析可知，采用真空堆载联合预压加固湖泊相软土路基，地基土在工期内的沉降占总沉降87%以上，加固效果明显；用该方法加固后软基的工后沉降发展缓慢，两年内工后沉降最多为2.5 cm，路堤断面沉降差不超过5 mm，不会影响公路正常使用；试验结果与现场实测值沉降趋势基本相同，但由于现场试验条件及离心试验误差影响，导致两者沉降值存在差异。

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