作者：陈昌瑞,柯胜涛,孙强 单位：陕西省汽车工程学会 出版：《汽车实用技术》2015年第08期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSXQC2015080030 DOC编号：DOCSXQC2015080039 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 针对怠速状态下启动空调压缩机，对发动机冲击大出现的转速波动现象，通过采用外控式变排量压缩机缓启动控制策略研究，降低怠速或低速时启动压缩机对发动机的冲击，降低发动机转速波动。通过实车实际测试，缓启动控制策略降低发动机转速波动效果明显。

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