作者：小島昭和,内山賢,增田誠,伊達健治,堀内康弘,O.E.Hermann,H.J.Laumen,张冬梅 单位：上海大通汽车有限公司,上海内燃机研究所 出版：《汽车与新动力》2014年第01期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGWLR2014010010 DOC编号：DOCGWLR2014010019 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为满足日益收紧的排放法规要求，柴油机管理系统正变得越来越复杂，不仅尺寸越来越大，而且其价格也日趋昂贵。研究的目的是在将柴油机优势最大化的前提下，开发一种简单且价格低廉的发动机管理系统。为此，提出了结合“动力”与“智能”的开发理念。“动力”意味着可以提供250~300 MPa极高喷油压力的喷油系统；而“智能”意为领先的的闭环控制系统，这一系统可以利用集成在喷油器内部的压力传感器获得压力信号，自动修正喷油特性，即智能精准修正技术。这一技术将为柴油机创造出空前的附加价值。

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