《异步不等速率航迹速率比对区间灰数关联算法的性能影响仿真分析》PDF+DOC
作者:郑麟,衣晓,张怀巍,高玉章
单位:中国船舶重工集团公司第七0九研究所
出版:《计算机与数字工程》2018年第11期
页数:5页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFJSSG2018110110
DOC编号:DOCJSSG2018110119
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《基于矩形覆盖的异步航迹抗差关联算法》PDF+DOC 郑麟,衣晓,张怀巍,高玉章
《基于极大似然估计的最优航迹关联算法》PDF+DOC2010年第01期 许晓剑,田康生,范锦勇,李鹏
《航迹关联算法仿真中的几个假定》PDF+DOC2015年第04期 石教华,张靖
《基于分段动态时间序列的异步航迹匹配》PDF+DOC2018年第09期 胡梦靓,张鑫,刘远
《分布式多传感器系统航迹关联算法研究》PDF+DOC2005年第02期 周莉
《几种典型情况下的航迹关联研究》PDF+DOC2005年第09期 黄晓冬,何友,赵峰
《系统误差下异地配置的雷达和电子支援测量航迹关联》PDF+DOC2012年第03期 张翔宇,王国宏,王娜,黄建强
《基于多源信息融合的海上目标判证仿真系统》PDF+DOC2007年第03期 万洪容,陈怀新
《多传感器信息融合联邦滤波一般模型的理论与仿真研究》PDF+DOC2006年第04期 孙连霞,穆荣军,崔乃刚
《分布式水下多传感器多目标模糊跟踪融合方法》PDF+DOC2006年第03期 陈小惠,陈蓓玉,郑子扬
航迹关联是信息融合中的关键问题,其中又以异步不等速率航迹关联复杂程度为甚。针对这一问题,论文从无需时域配准的区间灰数关联算法入手,通过仿真实验,研究了异步不等速率航迹速率比对关联性能的影响,并与现有的关联算法进行对比。仿真结果表明,大多数速率比下该算法关联性能较优。
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