作者:韩晓峰,韩俊,张士路,赵强,黄伟 单位:中国汽车工程学会;长春汽车研究所 出版:《汽车技术》2015年第09期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFQCJS2015090100 DOC编号:DOCQCJS2015090109 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 以某1.5 L缸内直喷涡轮增压发动机为研究对象,分析其冷却系统结构,提出一种电子水泵的控制系统并基于整车环境设计其控制策略,最后进行标定和验证试验。结果表明,所提出的控制策略可以满足该发动机搭载的电子水泵在不同运行工况下准确、及时工作的要求,同时能够满足冷却增压后气体温度和增压器的要求,因此该控制策略可行。

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