作者:晏涛,晏飘,陈宗林,罗瑞雪 单位:中国科学技术信息研究所;中国汽车零部件工业公司 出版:《汽车零部件》2015年第09期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFQCLJ2015090060 DOC编号:DOCQCLJ2015090069 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 目前国内汽车后桥试验中很少进行差速试验,大多采用单纯加载方式进行,这样无法完全且真实地模拟汽车的实际运行工况。设计汽车后桥差速试验台的电控及软件部分,用软件模拟路谱,直接通过控制轮边转速实现差速,能够较好地模拟驱动桥的使用工况,系统可控性好、控制精度高。

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