作者：高忠权,李春艳,刘兵,黄佐华,富田荣二,吉山定见 单位：西安交通大学 出版：《西安交通大学学报》2015年第05期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFXAJT2015050010 DOC编号：DOCXAJT2015050019 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为了在线获得发动机工作过程中气缸内的燃烧信息，并对发动机非正常燃烧进行诊断，在一台点燃式汽油机的气缸垫内对称布置8个离子电流测量电极，来采集发动机正常燃烧与爆震、失火时气缸内的离子电流信号，经分析比较给出了爆震和失火的诊断依据。结果显示：爆震时，气缸垫内4号测量电极测得的离子电流信号的峰值大于1μA，7号测量电极测得的离子电流信号提前出现且在上止点附近；失火时，5号、6号测量电极测得的离子电流很微弱，小于0.2μA，离子电流信号推迟出现且在上止点后30&#176；~40&#176；之间。该结果可为离子电流法获取点燃式及压燃式发动机气缸内不同位置的信息提供理论依据，且方法简单易行、获得燃烧信息全面，可为实现基于离子电流法的发动机电控系统开发提供实验基础。

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