《维修咨询热线》PDF+DOC

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1. 《维修咨询热线》PDF+DOC 问：一辆三菱吉普车，装有V6、3.0L电喷发动机。此车行驶中耗油量大，烧机油。检修时分别用红盒子和OTC—3000调取故障码，无故障码出现，分析各传感器数值也没有问题。曾更换过水温传感器，清洗了进气歧管，校正过点火正时，故障无法排除。请问是何原因，如何解决?...
2. 《电喷发动机常见故障部位的分析》PDF+DOC 汽车发动机的电子控制燃油喷射系统简称电喷，目前已在轿车上得到了广泛的应用。其基本原理是：汽车发动机各种运行工况的最佳喷油时间、最佳点火时间、最佳喷油持续时间，均存放在控制电脑ECU中，控制电脑根据空气流量(L型电喷系统)或者绝对压力传感器(D型电喷系统)、发动机转速传感器、进气温度传感器、冷却水...
3. 《摩托车电喷系统的基本结构、原理及维护》PDF+DOC 电喷技术是现代摩托车发动机供油技术最先进的形式之一，也是机电一体化技术应用于现代摩托车最典型的高新技术。早先电喷技术只限于大排量豪华型摩托车上，近年来，随着技术的进步及电控元件成本大幅度降低，小型二冲程摩托车也开始采用这种技术。...
4. 《发动机加速回火故障的检修》PDF+DOC 故障现象：一辆BJ2021型(装用4升排量电喷发动机)越野车，行驶约4万公里后，行驶中加速时进气管出现回火现象。 故障检查：用发动机故障自检系统检测无故障代码，说明发动机电控系统的电气部分无故障；对歧管绝对压力传感器和节气门位置...
5. 《喷油脉宽在故障诊断中的妙用》PDF+DOC 在修车开始时用故障检测仪进行故障诊断已成为很多人的习惯。通过查阅数据流，可方便地读出喷油信号的脉冲宽度(以下简称喷油脉宽)。喷油脉宽是由发动机ECU根据空气流量传感器或进气歧管绝对压力传感器、转速传感器、水温传感器和氧传感器等的信号确定的。氧传感器信号的参与使喷油脉宽不仅反映发动机进气系统和电子控制......
6. 《现代摩托车电喷系统的基本结构、原理及维护(10)》PDF+DOC 系统中节气门开度传感器和绝对压力传感器(或空气流量计)都是用来检测、计量进气量的。电脑ECU根据这两个传感器传来的信号进行分析，以提高检测计量精度。...
7. 《浅谈电喷系统及其在微型汽车上的运用》PDF+DOC 通过对电喷系统的构成及原理的分析 ，浅述电喷系统在微型汽车上的运用。...
8. 《电喷发动机的安全保险功能及备用系统》PDF+DOC 1.安全保险功能为了及时地发现发动机电控汽油喷射系统的故障，并在故障发生时保持汽车最基本的行驶能力，以便进厂维修，现代汽车电喷发动机的电控单元(ECU)都具有故障自诊断功能和失效保护功能，即在电控单元内部设有专门的自诊断电路。...
9. 《电喷发动机常见故障分析》PDF+DOC 发动机的电子控制燃油喷射系统简称电喷，目前已在轿车上得到了广泛应用。其基本原理是：发动机各种运行工况的最佳喷油时刻、最佳点火时刻、最佳喷油持续时间，均存放在电子控制单元(ECU)中，ECU根据空气流量传感器(L型电喷系统)或者绝对压力...
10. 《金杯车无法加速》PDF+DOC 一辆2001年出厂的金杯车(采用单点喷射发动机)来我厂维修，故障现象是无法加速，同时有回火现象。接车后询问该车驾驶人得知，该车发动机2个月前刚在外地某修理厂大修过，尔后一直行驶正常，突然出现无法加速，加速回火的现象。驾驶人当时用化油器清洗剂向节气门体喷了喷，发动机工作又好转了。可第...