作者：禚一,王旭,张军 单位：中国中铁股份有限公司;中国铁路工程总公司;中国铁道学会 出版：《铁道工程学报》2015年第04期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTDGC2015040030 DOC编号：DOCTDGC2015040039 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 研究目的：为解决高速铁路自动化沉降监测问题，研发出一套“高速铁路工程结构沉降及变形自动监测分析预警系统SMAIS”，该系统融合传感器、数据采集传输、客户端实时跟踪和远程查询、监测成果后处理、自动预警、人工监测数据管理及监测数据分析、管理与评估等七个子系统，成功在京津城际等高铁部分段落工程上进行长期应用和检验。研究结论：工程应用结果表明：(1)在高铁工程结构的沉降监测过程中，所研发的SMAIS自动监测系统具有较高的监测精度，具有较强的适用性和稳定性；(2)SMAIS数据实时跟踪和远程网络的动态查询访问平台，可实现实时化、可视化、远程化的监测目标，节约大量的人力；(3)SMAIS监测预警子系统，可实现自动报警和报警后的预警信息分析功能，为信息化施工和科学决策提供指导；(4)本系统可适用于高速铁路路基和桥梁等工程结构的沉降监测。

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